چرخ 3 اینچی سبک وزن از جنس PU/TPR با رویه چرخان و لبه تخت – سری EC2

در ساخت چرخ‌های کاستور متوسط، همه ما می‌دانیم که انتخاب مدل بسیار مهم است و اکنون در مورد نقش TPR در مقاومت در برابر سایش و سازگاری بحث می‌کنیم؟ اخیراً، چرخ‌های چند جهته دیگری را در بازار دیده‌ام. آنها از جنس شفاف هستند. برای آزمایش چگالی، متوجه شدیم که چگالی آنها از ما بیشتر است. چگالی چرخ ما 0.9 است. TPR آنها 0.99 است. نسخه آزمایشی را برای آزمایش سایش بردارید، فرمول خالص SEBS+PP ما 2 برابر بهتر از آنها است. اما در نهایت، مشتری مدلی را انتخاب کرد که قیمت پایین‌تری داشت. می‌خواهم از همه بعدی‌ها بپرسم. آیا اضافه کردن TPR به چرخ‌های TPE برای دستیابی به مقاومت در برابر سایش بالا منطقی است یا غیرمنطقی؟

در حال حاضر، پلاستیک‌های سخت صنعت چرخ‌های جهانی عمدتاً از PP کوپلیمریزه شده و برخی از نایلون PA استفاده می‌کنند. پلاستیک‌های نرم از TPE استفاده می‌کنند و تقاضای بازار برای TPR بخش بزرگی را تشکیل می‌دهد. پردازش و قالب‌گیری این نوع چرخ معمولاً قالب‌گیری تزریقی دو مرحله‌ای است. یعنی مرحله اول تزریق قطعه پلاستیکی سخت PP یا PA است. مرحله دوم قرار دادن قطعه پلاستیکی سخت شکل گرفته در مجموعه دیگری از قالب‌ها و ثابت کردن موقعیت آن است و سپس TPE و TPR پلاستیکی نرم را به موقعیتی که قطعه پلاستیکی سخت باید پوشانده شود، شلیک و چسباند. 

ضخامت آج نرم چرخ‌های چرخ متوسط معمولاً 5-20 میلی‌متر است و از آنجا که مواد باید مقاومت سایشی و الاستیسیته عالی داشته باشند (این امر فرمولاسیون خاص مواد را تعیین می‌کند)، ضخامت محصول و فرمولاسیون مواد، TPE و TPR را تعیین می‌کنند. دمای پوشش ممکن است بالاتر از محصولات لایه نازک و سایر محصولات پوشش داده شده باشد. توصیه می‌کنیم PP را با دمای تزریق 180 تا 220 درجه سانتیگراد و PA را با دمای 240 تا 280 درجه سانتیگراد کپسوله کنید. روش اساسی برای صنعت چرخ جهانی برای آزمایش عملکرد محصولات چرخ: به طور کلی، آزمایش سایش لایه لاستیکی نرم آج چرخ تحت بار خاص است. در واقع، عقل سلیم اولیه این چرخ‌ها مهم‌تر است. برای اینکه بتوانید در کار به خوبی عمل کنید، باید دانش اولیه این صنایع را بدانید!